หัวหน้าขนส่งกำลังเพิ่มความพยายามในการจับคนหลบค่าโดยสารบนรถไฟใต้ดินลอนดอน โดยใช้โซเชียลมีเดีย ค่าโดยสารในเครือข่าย Transport for London (TfL) เพิ่มขึ้นเฉลี่ย 6% ในวันอาทิตย์ที่ 5มีนาคม แต่นั่นไม่ได้หยุด TfL จากการปราบปรามผู้ที่ไม่ซื้อตั๋วเนื่องจากผู้บังคับบัญชามีแผนที่จะจับผู้ที่ ‘เรื้อรัง’ ไม่จ่ายค่าบริการ หลังจากเห็นการหลีกเลี่ยงค่าโดยสาร ‘โปรโมตอย่างแข็งขันบนโซเชียลมีเดีย’ ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ผู้จัดการนโยบายการคุ้มครอง Nicola Bradey และ John Poett
สรุปว่าการระบุตัวผู้กระทำผิดนั้น ‘ประสบความสำเร็จ’ ได้อย่างไร
นายโพเอตต์กล่าวที่งาน Transport Ticketing Global 2023 ว่า “มีหลายสิ่งหลายอย่างเกิดขึ้นโดยที่ผู้คนหลบเลี่ยงและบันทึกตัวเองในขณะที่กำลังดำเนินการ” เขากล่าวเสริมว่า TfL คือ: ‘การทำงานร่วมกับพันธมิตรด้านการรักษาของเรา ทีมกฎหมาย และเราประสบความสำเร็จกับทีมสืบสวนภายในของเรา ที่จริงแล้วสามารถหยุดคนไม่กี่คนที่บันทึกว่าตัวเองหลบเลี่ยงได้’ วิดีโอเหล่านี้กำลังอัปโหลดและแชร์บนไลค์ของ TikTok, Instagram และ Twitter จากข้อมูลของMyLondon TfL กำลังรายงานวิดีโอประเภทนี้ไปยังแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดียที่โฮสต์วิดีโอเหล่านั้น คิดว่าการหลีกเลี่ยงค่าโดยสารจะทำให้เครือข่าย TfL เสียค่าใช้จ่ายประมาณ 100 ล้านปอนด์ต่อปี หัวหน้างานได้สรุปการเลี่ยงค่าโดยสารไว้ 3 ประเภท: อุบัติเหตุ การคำนวณ หรือเรื้อรัง อุบัติเหตุเกี่ยวข้องกับการที่ลูกค้าทำผิดพลาด โดยปล่อยให้พวกเขาไม่มีตั๋วที่ถูกต้องตลอดการเดินทาง ในขณะที่การคำนวณคือเมื่อผู้โดยสาร ‘ลองเสี่ยงโชค’ โดยใช้วิธีหรือเส้นทางอื่นเพื่อการเดินทางที่ถูกกว่า คนเลี่ยงค่าโดยสารเรื้อรังคือคนขึ้นรถไฟที่จงใจใช้วิธีการที่จะไม่จ่าย เช่น การฝ่าแผงกั้นตั๋วหรือขู่เจ้าหน้าที่ TfL เมื่อถูกท้าทาย
โฆษกของ TfL กล่าวกับ Metro.co.uk ว่า “รายได้จากค่าโดยสารมีความสำคัญต่อการลงทุนในระบบขนส่งมวลชนที่ปลอดภัย สะอาด และเชื่อถือได้ ซึ่งเป็นเหตุผลที่เราให้ความสำคัญกับการเลี่ยงค่าโดยสารอย่างจริงจัง”
‘เรามีโปรแกรมที่ครอบคลุมเพื่อยับยั้งผู้กระทำความผิด
รวมถึงเจ้าหน้าที่ 450 คนที่ทำหน้าที่ตรวจสอบตั๋วและกิจกรรมบังคับใช้รายได้ในทุกโหมดทุกวัน
‘โปรแกรมนี้ได้รับข้อมูลจากข้อมูลและข่าวกรองที่หลากหลายเพื่อระบุและจัดการกับการหลีกเลี่ยงค่าโดยสาร รวมถึงจากวิดีโอออนไลน์และโพสต์บนโซเชียลมีเดียที่เผยแพร่ต่อสาธารณะ’
พวกเขากล่าวต่อไปว่า: ‘หลังจากการตัดสินใจของ DfT ที่จะขึ้นค่าปรับเป็น 100 ปอนด์ใน National Rail เรากำลังปรึกษากันเกี่ยวกับการเพิ่มค่าปรับในบริการ TfL เพื่อทำหน้าที่เป็นตัวยับยั้งเพิ่มเติม’
พูดคุยกับMetro.co.uk เมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่าน มา นายกเทศมนตรีของลอนดอนกล่าวถึงสิ่งที่เขากำลังทำเพื่อให้แน่ใจว่าค่าใช้จ่ายของชาวลอนดอนจะถูกลง
เขากล่าวว่า ‘สิ่งที่รัฐบาลทำคือเพิ่มต้นทุนการขนส่งทั่วประเทศเกือบ 6% และทำให้เราทำเช่นเดียวกันด้วย
‘ฉันคิดว่าการขนส่งสาธารณะต้องมีราคาไม่แพง เข้าถึงได้ และปลอดภัย และเมื่อคุณเพิ่มต้นทุนการขนส่งสาธารณะ 6% มันอาจทำให้คนส่วนใหญ่เอื้อมไม่ถึง’
แทนที่จะเพิ่ม 6% ทั่วกระดาน เขาพยายามรักษาต้นทุนให้ต่ำลงสำหรับบริการยอดนิยม
เขากล่าวต่อว่า: ‘เราได้พยายามลดการเพิ่มขึ้นของบริการเหล่านั้นที่เรารู้ว่าชาวลอนดอนที่มีค่าจ้างต่ำกว่าใช้มากที่สุด ‘ตัวอย่างเช่น ผู้ที่เดินทางเข้าสู่โซน 1 เราได้เพิ่มอัตรานี้เพียง 10p และผู้ที่ใช้ระบบขนส่งสาธารณะนอกชั่วโมงเร่งด่วน ยังคงเป็น 2.70 ปอนด์สำหรับการเดินทางเที่ยวเดียว ดังนั้นเราจึงพยายามทำให้มีราคาไม่แพงมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
‘นอกจากนี้ยังมีตั๋วโดยสาร คุณสามารถใช้การเดินทางโดยรถบัสได้ไม่จำกัดตลอดหนึ่งชั่วโมง’
แนะนำ ufaslot888g
